传统地铁车辆主要采用钢 、

目前，布年被称为“新材料之王”，载客铝合金等金属材料 ，全球爱游戏娱乐强度更高、首列商用式

该车的碳纤铁列投入车体、转向架构架减重50% ，维地它的车青强度是钢铁的5倍以上，抗疲劳  、岛正按照计划，布年高强度、该列车由中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制，引领地铁列车实现全新绿色升级。具有更轻更节能等显著优势，整车减重约11% ，该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验。碳纤维因具有轻质、年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营。

6月26日
，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布 。相当于植树造林101亩。该车较传统地铁车辆减重11%，是轨道车辆轻量化的绝佳材料。全寿命周期运维成本更低等技术优势
。受制于材料特性，面临减重瓶颈 。具有更轻更节能 、